Учебник по выживанию в экстремальных ситуациях - Игорь Молодан Страница 3

Кораблекрушение

Паника в подобной ситуации опаснее, чем во многих других обстоятельствах. Не поддаваясь ей, необходимо постараться четко и быстро выполнять все указания капитана. Первым делом пассажирам нужно надеть спасательные жилеты и снять стесняющую движения одежду и обувь. Затем надо взять документы, завернув их в герметичную упаковку, которая должна быть у каждого путешествующего на корабле, и положить ее под нижнее белье. Быстро, но без суеты подняться на верхнюю палубу и, следуя указаниям капитана и команды, сесть в спасательную шлюпку или плот, помогая нуждающимся и пропуская вперед детей и женщин.

Если сесть в шлюпку не удается, а спасательный жилет по каким-либо причинам недоступен, нужно поискать любой плавающий предмет (спасательный круг, доску, пустую пластиковую бутылку с крышкой и т. п.) и, осмотревшись, прыгнуть в воду ногами вниз. Оказавшись в воде, нужно отплыть от корабля на 200–300 м, чтобы не затянуло под воду или днище корабля. В дальнейшем всем, оказавшимся в воде, нужно собраться вместе для оказания помощи друг другу и организации совместных действий по спасению.

Увидев шлюпку, в которой имеются свободные места, подплывать к ней следует с кормы; ни в коем случае нельзя наваливаться на борт. Если в шлюпке нет мест, нужно попросить, чтобы бросили трос (канат), обвязаться им вокруг талии и дальше плыть уже на буксире. Важно экономить силы и периодически массировать конечности для восстановления кровообращения.

Во время длительного плавания в шлюпке не следует пить морскую воду. При наличии пресной воды лучше смешивать ее с морской в пропорции 3:1, чтобы запаса хватило на как можно больший срок. При сильной жажде нужно периодически смачивать забортной водой кусок ткани и обтирать тело и голову. Для ловли рыбы следует использовать снасти, которые должны быть в каждой спасательной шлюпке. Из рыбы можно выжать сок и пить его вместо воды. Никогда не нужно терять надежды на спасение. Следует бороться за жизнь всеми возможными способами.

Если вас подберет проходящее судно, нужно сообщить свои данные, название корабля, время и место катастрофы (хотя бы приблизительно), а также количество спасшихся людей.

При возникновении аварийной ситуации в воздухе нужно неукоснительно выполнять все указания командира экипажа и бортпроводников. Если команд не поступает, следует пристегнуть привязные ремни, снять все острые предметы, ювелирные украшения, часы, прижать к себе детей, наклониться вперед в кресле и обхватить голову обеими руками. Не пытайтесь вставать с кресла до полной остановки самолета. Помните, все перемещения нарушают центровку и осложняют работу экипажа. В любом случае следует сохранять спокойствие и пресекать возникновение паники в салоне.

После прекращения движения самолета нужно немедленно, соблюдая очередность, покинуть его, используя аварийные люки (правила пользования изображены на них) и надувные трапы. После эвакуации следует удалиться от самолета как можно дальше, помогая раненым и детям, и лечь на землю, прикрыв голову руками, если начался пожар.

После эвакуации всех пассажиров надо постараться оказать первую помощь раненым. Самостоятельно или с помощью других пассажиров нужно соорудить из подручных материалов навесы для детей и раненых; заняться поиском источников воды и отправить несколько наиболее подготовленных человек за помощью.

В случае разгерметизации салона самолета на большой высоте в первую очередь необходимо надеть кислородную маску. Не прижать к лицу, а именно надеть, потому что даже в маске можно потерять сознание, но она не должна упасть с лица. Затем следует помочь надеть маски детям и тем пассажирам, которые не сумели этого сделать самостоятельно. После этого следует пристегнуться и выполнять все указания бортпроводников и экипажа. Экипаж будет делать все необходимое, чтобы занять такую высоту, на которой не возникает высотной гипоксии.

При пожаре дым заполняет салон очень быстро. Конструкция большинства авиалайнеров такова, что при возникновении пожара у пассажиров есть максимум 2–3 минуты, чтобы покинуть самолет. Передвигаться к аварийному выходу в условиях задымления придется на четвереньках. Если проход окажется заблокированным, инструкции советуют опустить спинки кресел и передвигаться по ним.

В случае выброса в воздух токсических веществ следует прикрыть нос и рот носовым платком, воротником, шарфом и т. д., чтобы очистить вдыхаемый воздух. Далее необходимо оповестить экстренные службы и как можно быстрее покинуть зону заражения.

Если есть такая возможность, то лучше всего проследовать к месту проживания или любому другому помещению, не подвергшемуся заражению. Там нужно снять верхнюю одежду и выстирать ее; если нет такой возможности, одежду надо сложить в герметичный пакет (например, полиэтиленовый), закрыть все окна и двери и законопатить щели намоченной тканью, отключить вентиляционные приборы и кондиционеры.

При наличии явных признаков отравления (головокружение, тошнота, рвота и т. п.) следует незамедлительно обратиться за медицинской помощью. При отсутствии признаков отравления желательно принять душ или хотя бы тщательно вымыть открытые участки тела и волосы.

Не следует прятаться в подвалах или погребах, так как более тяжелые, чем воздух, токсичные газы скапливаются у поверхности земли.

После устранения последствий аварии не стоит употреблять в пищу овощи, фрукты и зелень без специальной обработки. Опасно употреблять в пищу молоко и молочные продукты, яйца, а также мясо животных, забитых после объявления тревоги в зараженной зоне, пить водопроводную воду и воду из открытых источников, поскольку все это может быть заражено.

Жителям мегаполисов специалисты настоятельно рекомендуют избегать мест с оживленным дорожным движением, стараться не выходить на улицу в часы пик. Без необходимости не стоит также находиться в промышленных зонах, особенно в туманные дни. Если выхода с детьми избежать нельзя, младенцев лучше всего держать на руках, а не возить в колясках и не водить их за руку, поскольку бо́льшая часть ядовитых веществ из выхлопных газов скапливается на высоте до 1 м от земли (особенно это заметно ранним утром). Не следует ходить по туннелям и галереям, т. е. местам, наиболее загрязненным выхлопными газами; для пеших прогулок значительно лучше подходят парки и скверы. Помните, что в жилых помещениях основными источниками загрязнения воздуха являются курение и использование газовых плит, угольное и керосиновое отопление, использование искусственных изоляционных материалов, а также содержимое аэрозольных баллончиков.

Не будет преувеличением сказать, что для гражданского человека, волею судеб оказавшегося в зоне вооруженного конфликта, главной целью является выживание и скорейший выход из зоны боевых действий.

Одежда не должна быть яркой и вызывающей. Крайне нежелательна одежда военного образца. Не следует носить с собой или надевать дорогие вещи и украшения.