Полуброненосные фрегаты «Генерал-Адмирал» и «Герцог Эдинбургский», 1869–1918 - Сергей Несоленый Страница 18

4 Мордовии П. Русское военное судостроение в течение последних 25 лет (1855–1880) // Морской сборник. 1881. № 7. С. 132.

5 Цит. по: Мельников P.M. История отечественного судостроения. Т. 2. СПб., 1996. С. 109.

6 Мельников P.M. История отечественного судостроения. Т. 2. СПб., 1996. С. 18.

7 Кондратенко Р.В. Морская политика России 80-х гг. XIX века. СПб., 2006. С. 13–14.

8 Мельников P.M. История отечественного судостроения. Т. 2. СПб., 1996. С. 75.

9 Золотарев В.А., Козлов И.А. Три столетия Российского флота, XIX — начало XX века. М.-СПб., 2004. С. 437.

10 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 92. Л. 1-11.

11 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 92. Л. 7.

12 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 92. Л. 23.

13 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 92. Л. 26.

14 Шершов А.П. История военного кораблестроения. СПБ., 1994. С. 181–182.

15 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 4.

16 Мельников P.M. Полуброненосный фрегат “Генерал-Адмирал" // Судостроение. Л. 1979. № 4. С. 64.

17 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 33.

18 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 25.

19 Мельников P.M. Полуброненосный фрегат “Генерал-Адмирал” // Судостроение. 1979. № 4. С. 64.

20 РГА ВМФ. Ф. 417. Оп. 1. Д. 1206. Л. 7.

21 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 26.

22 Бочаров А.А. Броненосные фрегаты “Минин” и “Пожарский”. СПб., 1999. С. 4.

23 Шершов А.П. История военного кораблестроения. СПБ., 1994. С. 117.

24 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 60.

25 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 258.

26 Мельников P.M. Полуброненосный фрегат “Генерал-Адмирал” // Судостроение. 1979. № 4. С. 65.

27 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 60.

28 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 44–45.

29 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 46.

30 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 64, 82.

31 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 55–56.

32 РГА ВМФ. Ф. 417. Оп. 1. Д. 1206. Л. 7.

33 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 77.

34 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 123.

35 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 132.

36 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 147.

37 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 299.

38 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 308.

39 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 121. Л. 356.

40 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 5, 7.

41 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 12.

42 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 25, 28.

43 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 26.

44 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 123.

45 Цит. по.: Мельников P.M. Полуброненосный фрегат “Генерал-Адмирал” // Судостроение. 1979. № 4. С. 66.

46 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 93–94.

47 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 90.

48 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 108.

49 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 169.

50 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 126.

51 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 234.

52 Кондратенко Р.В. Морская политика России 80-х годов XIX века. СПб., 2006. С. 38.

53 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 186–190.

54 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 212.

55 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 244.

56 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 267.

57 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 470. Л. 266.

58 Мельников P.M. Полуброненосный фрегат “Генерал-Адмирал” // Судостроение. Л. 1979. № 4. С. 66.

59 РГА ВМФ. Ф. 417. Оп. 1. Д. 1206. Л. 8.

60 РГА ВМФ. Ф. 417. Оп. 1. Д. 1206. Л. 15.

61 Цветков И.Ф. История отечественного судостроения. Т. 3. СПб., 1995. С. 125.

62 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1822. Л. 219.

63 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1822. Л. 219об.

64 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1822. Л. 205.

65 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1822. Л. 205об.

66 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1822. Л. 43.

67 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1822. Л. 90.

68 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1822. Л. 126.

69 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1822. Л. 91 об.

70 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1822. Л. 100.

71 Цветков И.Ф. История отечественного судостроения. Т. 3. СПб., 1995. С. 128.

72 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1822. Л. 167.

73 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1822. Л. 203-20Зоб.

74 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1822. Л. 200об.

75 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1822. Л. 185об.

76 Апальков Ю.В. Боевые корабли русского флота. 1914–1917 гг. СПб., 1996. С. 102.

77 РГА ВМФ. Ф. 551. Оп. 1. Д. 103. Л. 11.

78 РГА ВМФ. Ф. 551. Оп. 1. Д. 103. Л. 12.

79 РГА ВМФ. Ф. 551. Оп. 1. Д. 103. Л. 12.

80 Цветков И.В. История отечественного судостроения. Т. 3. СПб., 1995. С. 128.

В приведенных материалах использовались следующие меры длины и веса:

1 дюйм = 25,4 см; 1 фут = 0,305 м; 1 сажень = 1,83 м (морская шестифутовая): 1 миля = 1852 м; 1 кабельтов = 185,2 м; 1 пуд = 16,38 кг; 1 фунт = 0,41 кг.

(Из рапортов командиров кораблей, РГА ВМФ Ф.417. Главный морской штаб)

Из рапортов командира капитана 1 ранга Серкова

От 11 ноября 1880 г. Брест.

30 октября, в 9 ч утра был доставлен из порта ключ, для подвинчивания гаек штоков поршней, и как только была окончена эта работа фрегат снялся с бочки в 2 ч 15 мин пополудни, при умеренном ветре от W. Барометр стоял 30,21, но погода пасмурная. Пар держали в 8 котлах при 45–50 фунтах и 42–45 оборотов винта имели ходу от 7,5 до 11 узлов; последний с косыми парусами.