Германские субмарины Тип XXI Крупным планом - Сергей В. Иванов Страница 2

Книгу Германские субмарины Тип XXI Крупным планом - Сергей В. Иванов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

Германские субмарины Тип XXI Крупным планом - Сергей В. Иванов читать онлайн бесплатно

Германские субмарины Тип XXI Крупным планом - Сергей В. Иванов - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей В. Иванов

Крупнейшее сражение битвы за Атлантику произошло в марте 1943 г., когда у-боты пытались разгромить скоростной конвой НХ-229 (44 транспорта) и тихоходный конвой SC-122 (40 транспортов). Март 1943 г. стал седьмым по счету месяцем, когда в Атлантике одновременно действовало более сотни германских субмарин. Количество лодок, находившихся в море росло постоянно: менее десяти в 1940 г., 50 в январе 1942 г., 70 – июле 1942 г., сто в сентябре 1942 г. Вместе с тем, не смотря на рост численности у-ботов в море, потери союзников неуклонно снижались. В конце 1942 г. в среднем две германские лодки за один поход топили только один транспорт союзников. Негативная тенденция обеспокоила командование кригсмарине, в ноябре 1942 г. в Париже командующий германским подводным флотом адмирал Карл Денниц провел совещание, посвященное вопросу «Что делать?».

Германские субмарины Тип XXI Крупным планом

Цеха верфи «Блам и Фосс» с 17 подлодками 21-го типа. Этот снимок сделан в полдень 28 октября 1944 г британским разведывательным самолётом. Он показывает буксировку кормовой секции для U 2540 позади третьей линии спуска 9-го эллинга. Плавучий кран «Антон» поднимает секцию, находящуюся ещё на подъездных путях. Другие подлодки на снимке, относятся к U 2524-2539. Из них U 2524 и U 2525 находятся у стенки причала вблизи эллинга № 8, однако ещё без зенитных башен на рубке. Рядом с U 2525 заметна корма с балластными цистернами. Следующие подлодки U 2526 и U 2527 видны в середине подъездных путей эллинга № 6. На них заметны установленные и замаскированные рубки. Справа вверху видна подлодка U 2523, заложенная на стапеле 25-го октября.

Германские субмарины Тип XXI Крупным планом

Еще один аэрофотоснимок, сделанный британским самолетом-разведчиком, верфь Бломм унд Фосс, 21 февраля 1945 г. Постройка субмарин XXI ведется очень активно, не взирая на то, что Красная Армия уже вплотную подошли к Данцигу, Кюстрину, Кенигсбергу, Гёрлицу, а на Запад союзники вышли к Саарбрюккену и Кливу. При желании на снимке можно насчитать 16 субмарин XXI сери, в том числе U-2545, U-2562, U-2563, U-2564, U-2539, U-2540, 11-2537, U-253H, U-2541, U-2542, 11-2543, 11-2544. Также на снимок попали две субмарины типа VIIC (предположительно учебные) и три недостроенные лодки Вальтера типа XVIIB. Одну из этих лодок немцы достроила, но две других разбомбила авиация союзников.

Германские субмарины Тип XXI Крупным планом Германские субмарины Тип XXI Крупным планом

Снимки верфи «Вечер» после капитуляции. В эллинге № 5 видим 8 подлодок 21-го типа: U 5052, U 3042 и U 3056, позади их U 3053, U 3043 и U 3057. Из-за близкого разрыва бомбы U 3052 была раздавлена и смещена. У находившейся рядом U 3042, разрывом той же бомбы значительно повреждена носовая часть лодки. В эллинге № 4 заметны 4 подлодки: U 3060 (справа) и U 3062 (слева), а также позади их находятся U 3061 и U 3063. В эллинге № 3 видны стеллажи, на которых были закончены 18 и 20 апреля 1945 г. лодки U 3050 и U 3051. Тут же располагаются на стапеле ещё U 3058 и U 3059.

Германские субмарины Тип XXI Крупным планом Германские субмарины Тип XXI Крупным планом

Общий вид стапелей № 9 и № 10 верфи Бломм унд Фосс в Гамбурге, конец войны. На заднем плане – стапель № 10 с субмаринами U-2557, U-25S6, U-2555. На переднем плане – стапель № 9 с лодками U-2564, U-2562, U-2560. Лодки так никогда и не были достроены, их тщательно осмотрели англичане.

Германские субмарины Тип XXI Крупным планом

Фотография носовых оконечностей субмарин U-2564, U-2562, U-2560 на стапеле № 9 верфи Бломм унд Фосс в Гамбурге.

Германские субмарины Тип XXI Крупным планом

Носовые оконечности субмарин (слева направо) U-2564, U -2562, U-2560. Стапель № 9 верфи Бломм унд Фосс в Гамбурге, конец войны.

Германские субмарины Тип XXI Крупным планом

Завод Дешимаг А Г Вечер в Бремене. Субмарина U-3052 получила серьезные повреждения от близкого разрыва авиабомбы во время налета 22 февраля 1945 г.

Рождение электрической субмарины

В совещании 1942 г. приняли участие офицеры – подводники, представители промышленности, конструкторы подводных кораблей. То совещание стало историческим в масштабах мирового подводною флота. Первым делом участники совещания приняли решение продолжить работы профессора Вальтера. Еще в 1939 г. Денниц лично распорядился оказать содействие Вальтеру и обеспечить постройку экспериментальной 80-тонной субмарины V-80. Испытания лодки дали сенсационные результаты. Лодка не только обладала великолепной маневренностью, она развивала под водой скорость в 26 узлов, в то время как лучшие субмарины не могли дать в подводном положении скорость более 8 узлов. Лодка Вальтера была продемонстрирована командующему кригсмарине гросс-адмиралу Эриху Редеру в феврале 1942 г.. но Редер не проявил к революционной субмарине ни малейшего интереса. Субмарина Вальтера не вызвала энтузиазма и у «официальных» субмариностроителей из расположенного в Берлине управления кораблестроения. В последнем случае не помогло даже личное вмешательство Денпца. Управление кораблестроения сосредоточило все свои усилия на проектировании и постройке лодок типов VII и IX традиционной конструкции. Людей из управления кораблестроения понять можно – они не хотели тратить ограниченные ресурсы на сомнительные в условиях военного времени эксперименты. Кстати – после войны с двигателями Вальтера много экспериментировали в разных странах, но ни одна субмарина с такой силовой установкой не пошла в массовое производство; минусы перевесили плюсы.

Германские субмарины Тип XXI Крупным планом

Вид на корму субмарины U-2502 XXI серии, снимок сделан после войны англичанами.

Германские субмарины Тип XXI Крупным планом

Схемы верфи «Блам и Фосс». Она была нарисована по результатам аэрофотосъемки. 16 подлодок 21-го типа в процессе постройки на стапелях, из них только 5 было закончены и спущены со стапелей до окончании войны. В районе 9-го эллинга находится, вероятно, подлодка U 2545. На пустых местах сборки ангаров № 8 и 9 видны секции для трёх лодок U 2562-2564 и начата их общая сборка. Рядом с корпусом недостроенного и выгоревшего парохода «Фатерланд» находятся две подлодки 21-го типа (возможно U 2539 и U 2540), которые к этому времени были готовы и переданы флоту. В доках № I и IV видны три, далее па прилегающих набережных – ещё шесть подлодок: U 2537, 2538, 2541-2544, 2546, U 2506 и U 2511. Последние две – на заключительной стадии работ. В районе мыса заметны две подлодки типа VII С, возможно это бывшие учебные, которые предполагалось переделать в боевые. Рядом с большим сухим доком «Эльба 17» находится три замаскированные подлодки типа XVII В с парогазовой турбиной Вальтера.

Перейти на страницу:
Изменить размер шрифта:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы

Comments

    Ничего не найдено.