Линейные корабли тина "Нельсон" - Юрий Апальков Страница 3

Руководство японского флота исходило из того, что американцы, не имевшие в то время линейных крейсеров, прекратят их постройку после подписания соглашения, и Япония благодаря этому получит неоспоримое преимущество, так как обладала 4 линейными крейсерами (типа "Конго”). Англичане же рассчитывали на то, что конференция в Вашингтоне позволит им избавиться от большого количества устаревших дредноутов и воспрепятствует закладке новых линкоров в других странах мира, с одновременной разборкой уже заложенных кораблей. Тем самым английские политики планировали сохранить в составе своего флота наиболее совершенные линкоры (прежде всего с 381-мм артиллерией) при сложившемся соотношении линейных флотов мира.

Тактико-технические элементы линейных кораблей "Нельсон" и "Родней"

"NELSON" "RODNEY" Водоизмещение проектное,т 32 800 Водоизмещение стандартное, т 33 313 33 730 Полное водоизмещение (с полностью погруженными боеприпасами и снаряжением), т 38 400 38 316 Длина наибольшая, м 216,55 216,61 Длина между перпендикулярами, м 201,3 201,3 Ширина наибольшая, м 32,33 32,33 Средняя осадка, м 8,56 Вес броневой и стальной защиты, т 10 102 Вес снаряжения, т 1 205 Вес машинной установки, т 2 508 Вес главной артиллерии, т 2 936 Вес прочего вооружения, т 933 Вес боеприпасов, т 474 Вес корпуса (без бронирования), т 14 248 Вес запасов топлива, т 3 956 Вес котельной воды (100 %), т 246 Пояс по ватерлинии (цементированная броня), мм 356 (в р-не гл. артиллерии) 330 (в р-не гл. механизмов) Барбеты башен гл. калибра (цементированная броня), мм 381—305 Башни гл. калибра, мм 406 (лоб) 280—228,6 (борта) 228,6 (тыл) 184,1 (крыша) Боевая рубка, мм 356 (борта) 305 (фронтальная часть) 254 (тыльная часть) 165,1 (крыша) 102 (палуба) Шахта боевой рубки, мм 152 Носовой траверз (нецементированная броня), мм 305 и 203 Кормовой траверз 254 и 102 Противоторпедная переборка, мм 38 Орудийные башни ПMK, мм 38 (фронт) Пост управления огнем ГК, мм 50,8 (фронт) Посты управления огнем ПMK, мм 38 (фронт) Средняя палуба, мм 158,7 (над погребами ГК) Палуба в корме со скосами, мм 107,9 Носовой мостик, мм 25,4 (вязкая сталь) Перегрузочные отделения ПMK, мм 25,4 (вязкая сталь) Главные механизмы 2 турбинных аппарата типа "Brown- Curtis" (зубч. передача, со ступенями крейсерского хода) проектной мощностью 45 000 л. с. Котельная установка 8 3-х барабанных водотрубных котлов адмиралтейского типа (17,5 кгс/см^) Электро-энергетическая установка 6 электрогенераторов по 300 кВт (4 — на приводах стурб. зубч. передачей, 2 — на дизелях) Вооружение: 3x 3 406-мм/45 орудий MKI в башенных установках MKI; (на момент вступления кораблей в строй) 6x2 152-мм/50 орудий типа MK XXII в башенных установках MK XVIII; 6 х 1 120-мм/43 орудий MK VIII в одноорудийных установках MK XII; 8 х 1 40-мм (2-фунт.) зен. автоматов "Викерс" в установках MK II; 2 х 622-мм ТА (10 торпед типа "MK I"); 4 х 1 76-мм салютных пулеметов Гочкиса; 5 х 1 7,62-мм пулеметов Левис; 4 паравана типа "В. V."

Как и предполагалось, работа Вашингтонской конференции в 1922 г., с участием представителей Великобритании, США, Японии, Франции и Италии, в основном сосредоточилась вокруг проблемы линейных сил. В итоге, по принятому на конференции соглашению, были установлены следующие предельные нормы тоннажа линейных флотов: для Великобритании и США -525 000 т, для Японии —315 000 т, а для Франции и Италии — по 175 000 т. Предельный калибр артиллерии для линкоров установили в 16 дюймов (406 мм), а водоизмещение каждого из вновь закладываемых кораблей ограничили 35 000 тоннами. Кроме того, в постройке линкоров объявили 10-летний перерыв, а все заложенные и устаревшие дредноуты надлежало разобрать.