Хроника воздушной войны. Стратегия и тактика 1939-1945 - Александр Алябьев Страница 37

Пикирующие бомбардировщики сокрушили линию Метаксы

«…Мы включили позиционные огни, и на наши руки легли серо-голубые тени. Солнце, как кроваво-красный мяч, медленно вставало из-за горной гряды… Мы взяли курс, облетели горный массив и приступили к атаке. Полные бомб, наши машины одна за одной пикировали на вражеские позиции. Повсюду грохот и вспышки от взрывов. Огромные грибовидные облака пыли и пламени поднялись вверх, затем опустились, расстилаясь в долине, в которой мы провели этот молниеносный налет, и так. же молниеносно исчезли, как и появились…» («Фёлъкишер беобахтер», апрель 1941 года).

Понедельник, 7 апреля 1941 г. Верховное командование вермахта сообщает: «На Юго-Восточном фронте продолжается планомерное наступление. Сильные подразделения люфтваффе поддерживают продвижение сухопутных войск с помощью воздушной разведки, атаки на вражеские позиции, походные колонны и средства передвижения. Как уже сообщалось, в течение дня немецкими самолетами были атакованы и уничтожены крепостные укрепления и другие важные военные цели. Особенно пострадал железнодорожный вокзал в Белграде и понтонный мост через Дунай восточнее Белграда. На подходе к городу разбомблено несколько железнодорожных составов. Многочисленные большие пожары указывали ночью самолетам люфтваффе дорогу для очередных налетов на Белград. Кроме того, была проведена успешная воздушная атака на аэродромы в Средней и Южной Югославии. При этом удалось уничтожить на земле многочисленные самолеты противника».

Вторник, 8 апреля 1941 г. Верховное командование вермахта сообщает: «Вчера, несмотря на неблагоприятные погодные условия, люфтваффе волновыми атаками бомбили взрывными и зажигательными бомбами военные цели в Белграде. В помещениях и пристройках главного вокзала вновь вспыхнули большие пожары. Атаки пикирующих бомбардировщиков и штурмовиков были направлены на аэродромы в Сербии, где было уничтожено на земле 32 самолета и два серьезно повреждены».

30 факелов на одном аэродроме

«…Итак, мы собрались все вместе там наверху, над облаками, и охота на последние югославские аэродромы началась. Через прорехи в облаках просматривается темная лента Дуная. Южнее нас находится Белград. Над городом кружит один немецкий разведчик, а под ним множество очагов пожаров — свидетельство нашего мощного налета… Мы летим вдоль Сау (Саве) на запад. Там железнодорожные линии, здесь аэродром. На нем противник выстроил целый ряд своих лучших машин. Похожие на шмелей, наши штурмовики атакуют их на аэродроме. Повсюду слышны взрывы, пулеметные очереди, видны пожары, а одно пламя поднимается прямо к небу. На земле уничтожено 30 современных вражеских самолетов, из них 20 «Бленхеймов» («Фёлькишер беобахтер», апрель 1941 года).

Четверг, 10 апреля 1941 г.

Установка дня пресс-секретаря рейха:

«В сообщениях из Белграда министр указал на следующий оборот: «Город представляет собой сплошные развалины, улицы покрыты трупами женщин и детей». Этот пассаж следует непременно изъять из следующих сообщений».

Суббота, 12 апреля 1941 г.

Установка дня пресс-секретаря рейха:

«Министр предписал впредь не исполнять по радио перед каждым специальным сообщением мелодии «Фанфары принца Евгения» и «Песню Германии». В связи с этим как пример он привел передачу с их исполнением по поводу заключения перемирия с Францией, которое народ глубоко прочувствовал. Эти две мелодии разрешается использовать не более двух-трех раз за весь Балканский поход».

Воскресенье, 13 апреля 1941 г. Верховное командование вермахта сообщает: «В Южной Сербии после преодоления местного сопротивления наступление развивается успешно. В юго-восточном районе люфтваффе подавили вчера важные военные цели. На аэродромах в Боснии и Герцеговине было уничтожено в общей сложности 39 вражеских самолетов. В районе Белграда бомбардировкой удалось уничтожить транспортный и товарный составы, а также обстрелять маршевые колонны».

Вторник, 15 апреля 1941 г. Верховное командование вермахта сообщает: «Вчера люфтваффе нанесли остаткам сербских войск тяжелые потери. Пикирующие бомбардировщики, штурмовики и истребители атаковали вражеские войска в районе между реками Сава и Дрина. Бомбардировщики бомбили военные объекты в районе Сараева и аэродром в Мостаре, на котором находились самолеты. Другие соединения люфтваффе разгромили скопление греческих войск под Дескати. Во время бомбардировки гавани в Пирее немецкие ВВС потопили четыре торговых судна общим водоизмещением 35 000 тонн, серьезно повредили 8 больших торговых судов и подожгли портовые сооружения».

Четверг, 17 апреля 1941 г. Верховное командование вермахта сообщает: «Как акт возмездия за воздушный налет британских ВВС на жилой и культурный центр столицы рейха в ночь на 10 апреля, в предыдущую ночь люфтваффе совершили крупный налет на британскую столицу. Многочисленные немецкие боевые эскадрильи в течение всей ночи сбрасывали на город взрывные и зажигательные бомбы. Благодаря хорошему обзору можно было наблюдать за эффективностью проведенной атаки. В портовой части города и в других его частях уже с отлетом первой волны люфтваффе начались большие пожары, перекинувшиеся частично на другие места. Всполохи этого пожарища были видны уже с побережья, а частично даже с бельгийского побережья.

И в будущем английские налеты на жилые кварталы Германии будут отмщены самым решительным образом».

Среда, 30 апреля 1941 г.

Верховное командование вермахта сообщает: «Немецкие бомбардировщики и пикирующие бомбардировщики вечером и ночью 29 апреля совершили эффективный налет на гавань Ла-Валлетты на острове Мальта. Бомбы упали на легкие крейсера, зенитные батареи, на сооружения, расположенные на набережной, и на нефтехранилища. Были подожжены эсминец и большой торговый корабль. Следующие налеты были направлены против аэродромов Лукка и Ла-Валлетта. В боях над островом англичане потеряли два истребителя. Собственных потерь не было. В Северной Африке немецкие и итальянские пикирующие бомбардировщики атаковали бомбами тяжелого калибра гавани Тобрука, артиллерийские батареи форта Пиластро и укреппункты южнее Виа-Бальбиа».

Британские воздушно-десантные войска

Пятница, 9 мая 1941 г., Лондон

Министерство авиации сообщает:

«Как и все великие державы, Великобритания вскоре после начала войны создала свой воздушно-десантный корпус. На сегодняшний день Великобритания располагает большим числом солдат-десантников, полностью закончивших свое образование и готовых к выполнению возложенных на них задач. Воздушно-десантные войска сформированы исключительно из вольнонаемных и большей частью в возрасте от 23 до 27 лет. Офицер, ответственный за обучение, коротко пояснил: «Это самые умелые и мужественные солдаты нашей страны».

Голландское бомбардировочное звено

Суббота, 10 мая 1941 г.

Штаб-квартира Королевских ВВС сообщает: «Прошедшей ночью впервые были задействованы голландские бомбардировщики. Голландские экипажи использовались до этого в соединениях голландских ВВС в качестве разведчиков. Поставки из США облегчили создание первой голландской бомбардировочной эскадрильи, которая прошлой ночью совершила свой первый боевой вылет против немецкой военно-воздушной базы в Христианзанде (Южная Норвегия)».