Легкие танки зарубежных стран, 1945–2000 - Виктор Мальгинов Страница 6

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: нет.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический шарнирный (аналог советского ТШ-2).

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —25, борт корпуса — 25, корма корпуса — 16, крыша — 16...20, башня — 32...50. ДВИГАТЕЛЬ: 12150L, 12-цилиндровый V-образный дизель жидкостного охлаждения; мощность 500 л.с. при 2000 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: гитара, многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная коробка передач, бортовые фрикционы, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо, подвеска индивидуальная торсионная; гусеницы с открытым металлическим шарниром шириной 380 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 70.

ЗАПАС ХОДА, км: 500.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,7; высота стенки, м — 0,7; глубина брода, м —1,4.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция А-220 и переговорное устройство А-221.

Туре 63

Проектирование танка Туре 63 производилось в Китае Военно-техническим институтом (MEU) и Научно-исследовательским институтом № 60. Окончательное проектирование и изготовление осуществлялось на Государственной фабрике № 256. Фактически танк представляет собой советский плавающий танк ПТ-76 (китайский Туре 60) с изменениями для установки башни с 85-мм пушкой. Серийный выпуск развернут с 1963 года. Всего выпущено около 1500 единиц.

Серийная модификация:

Стальной сварной корпус, литая башня с вварной крышей. Вооружение из 85-мм пушки (идентичной пушке танка Туре 63) и спаренного 7,62-мм пулемета установлено в башне. Над люком заряжающего смонтирован 12,7-мм зенитный пулемет. Из-за большего диаметра башни с 85-мм пушкой рабочее место водителя смещено к левому борту. В задней части корпуса установлен двигатель с трансмиссией, а также два водомета, приводящие танк в движение на плаву.

Легкий танк Туре 63

Type 63

Танк Type 63 — первый китайский плавающий танк и первая серьезная попытка китайцев модернизировать советское вооружение.

Корпус танка (по сравнению с ПТ-76) увеличен по высоте и слегка перекомпонован, чтобы обеспечить размещение новой башни с вооружением и более мощного двигателя (советский В-12).

Литая башня разработана на базе башни танка Туре 62, но с уменьшенными наружными габаритами, и имеет то же оборудование. Сообщаемая в западных справочниках толщина брони башни в 11 мм представляется малореальной из-за проблем с изготовлением такой большой и тонкостенной отливки. Вероятно, реальная толщина около 35 мм и, возможно, башня отлита из неброневой стали.

Танк состоит на вооружении китайской армии и частей морской пехоты. Поставлялся в следующие страны: Вьетнам (около 150 единиц), Китай (около 1200), КНДР (около 540 плавающих танков Туре 62, ПТ-76 и М1985), Мьянма (105).

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Туре 63

БОЕВАЯ МАССА, т: 18,4.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина 8435, ширина — 3200, высота — 2522, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 85 мм, 1 спаренный пулемет Type 59Т калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет Туре 54 калибра 12,7 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 47 выстрелов, 2000 патронов калибра 7,62 мм, 500 патронов калибра 12,7 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: нет.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический шарнирный (аналог советского ТШ-2).

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 11, борт корпуса — 14, корма корпуса —10, крыша — 8, башня — 11.

ДВИГАТЕЛЬ: 12150L, 12-цилиндровый V-образный дизель жидкостного охлаждения; мощность 500 л.с. при 2000 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная коробка передач, бортовые фрикционы, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо, подвеска индивидуальная торсионная; гусеницы с открытым металлическим шарниром шириной 360 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 64 (на воде —12).

ЗАПАС ХОДА, км: 500 (на воде —120).

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,9; высота стенки, м — 0,87; глубина брода, м — плавает.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция А-220А и переговорное устройство А-221.

M1985

Танк М1985 разработан в КНДР. Хотя он, вероятно, основывается на конструкции китайского плавающего танка Туре 63 и советского ПТ-76, но это — новый танк полностью корейской разработки. Никаких официальных данных о нем КНДР не сообщала (неизвестно даже название). В мире он известен под американским обозначением М1985 (цифра 1985 — год, когда он был впервые замечен на параде).

Серийная модификация:

М1985 — цельносварной стальной корпус на шести опорных катках большого диаметра с каждой стороны, два водомета сзади. Коническая цельносварная стальная башня. Вооружение: 85-мм пушка со спаренным с ней 7,62-мм пулеметом и установка для запуска ПТУР.

Легкие танки М1985 на параде в Пхеньяне

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА М1985 (данные оценочные)

БОЕВАЯ МАССА, т: 20.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9400, ширина — 3100, высота — 2800, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 85 мм, 1 спаренный пулемет калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет калибра 12,7 мм, 1 пусковая установка противотанковой управляемой ракеты.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: нет.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический шарнирный.

БРОНИРОВАНИЕ: противопульное (не свыше 15 мм).

ДВИГАТЕЛЬ: 12-цилиндровый V-образный дизель жидкостного охлаждения; мощность 500 л.с. при 2000 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: механическая.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных сдвоенных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо, подвеска индивидуальная торсионная; гусеницы с открытым металлическим шарниром шириной 400 мм.