Первая мировая война. 1914-1918. Факты. Документы - Вячеслав Шацилло Страница 61

Я не встречаю препятствий к тому, чтобы вы оставались завтра, 28 августа, на ваших позициях, дабы закрепить свой успех и показать, что наше отступление чисто стратегическое. Но 30 августа все должны находиться в отступлении.

Подпись: Ж. Жоффр

Приказ 1-й и 2-й армиям

28 августа 1914 г.

Необходимо для 1-й и 2-й армий сохранять свои силы, продолжая приковывать противостоящие им неприятельские силы, и оставаться в связи между собой.

Подпись: Ж. Жоффр Приказ 5-й Приказ 5-йармии

28 августа 1914 г.

5-я армия должна атаковать возможно скорее силы, которые вчера завязали бой с англичанами.

Подпись: Ж. Жоффр

Общая инструкция № 4

Главная квартира восточных армий

Главный штаб, 3-е Бюро. 1 сентября 1914 г.

I. Несмотря на тактические успехи 3-й, 4-й и 5-й армий, одержанные в районе Мааса и у Гиза, обходное движение, ведущееся противником против левого крыла 3-й армии, недостаточно остановленное английскими войсками и 6-й армией, заставляет все наше расположение заходить вокруг своего правого крыла.

Как только 5-я армия избежит опасности охвата, армии вновь перейдут в наступление.

II. Отступательное движение может повести армии к отходу в течение некоторого времени в общем направлении с севера на юг.

5-я армия не должна ни в коем случае дать противнику охватить левый фланг своего движущегося крыла; остальные армии. менее стесненные в исполнении своего движения, могут останавливаться, оборачиваться на противника и пользоваться всяким удобным случаем, чтобы нанести ему частное поражение.

Командующие армиями будут действовать так, чтобы не обнажать соседние армии, будут находиться в постоянной связи и все время посылать друг другу сведения, которые сумеют получить.

III. Разграничительные линии следующие:

Между 3-й и 5-й армиями (отряд Фоша): дорога Реймс — Эпер-нэ (для 4-й армии); Монмор, Сезанн, Ромильи (для 5-й армии).

Между 4-й и 3-й армиями: дорога Гранпре — Сен-Менегу — Ревиньи (для 4-й армии).

В районе 4-й армии отряд Фоша будет в постоянной связи с 5-й армией.

Промежуток между этими отрядами и главными силами 4-й армии будет наблюдаться 7-й и 9-й кав. дивизиями, подчиненными 4-й армии, поддержанными отрядами пехоты этой армии.

3-я армия выполнит свое движение под прикрытием Маасских высот.

IV. Пределом отступательного движения, не считая, что это указание заставляет обязательно достигнуть этого предела, можно наметить момент, когда армии будут в следующем положении:

а) один вновь сформированный конный корпус за СеноЙ, к югу от Брэ;

б) 5-я армия за Сеной, к югу от Ножан-на-Сене (Nogent-Sur-Seine);

в) 4-я армия: отряд Фоша, за р. Об (Aube), к югу от Арси-на-

Обе, главные силы за Орнен (Ornain), к югу от Витри;

г) 3-я армия к северу от Бар-ле-Дюка (Bar-le-Duc).

3-я армия в этот момент будет усилена резервными дивизиями, которые покинут Маасские высоты, чтобы участвовать в наступательном движении.

Если обстоятельства позволят, то части 1-й и 2-й армий будут своевременно отозваны, дабы принять участие в наступательном движении.

Наконец, подвижные войска (troupes mobiles) парижского укрепленного лагеря смогут также принять участие в общей операции.

Подпись: Ж. Жофрфр

Главная квартира северных и северо-восточных армий

2 сентября 1914 г.

Главнокомандующий — г. маршалу Френчу, главнокомандующему английскими силами

Господин маршал!

Имею честь благодарить Вас за предложения, переданные Правительству Республики, касающиеся содействия английской армии и сообщенные мне.

Настоящее положение 5-й армии не позволяет ей обеспечить достаточно действенную поддержку английской армии на правом фланге.

Вследствие событий, происшедших в течение 2 последних часов, я не считаю в настоящее время возможным предвидеть общую операцию на Марне всем наличием наших сил. Но я полагаю, что только содействие английской армии может дать благоприятные результаты в условиях, изложенных в прилагаемом при сем письме, которое я адресуют. Военному Министру и копию которого имею честь препроводить Вам.

Примите, господин маршал, выражение моего высокого уважения и моих сердечных товарищеских чувств.

Жоффр

Главная квартира по северным и северо-восточным армиям

Общая главная квартира. 2 сентября 1914 г.

Главнокомандующий — г. военному министру

Я получил предложение маршала Френча, которое Вы соизволили мне сообщить; эти предложения выражают намерение создать на Марне оборонительную линию, которая будет удерживаться достаточно густыми в глубину частями и особенно усиленными на левом фланге.

Настоящее расположение 5-й армии не позволяет осуществить программу, намеченную маршалом Френчем, и обеспечить английской армии в надлежащее время достаточно действенную поддержку на правом фланге.

Наоборот, английской армии на ее левом фланге обеспечена поддержка со стороны армии генерала Монури, которая должна двинуться для обороны северо-восточного фронта Парижа; при этих условиях английская армия сможет в течение некоторого времени удерживать Марну, затем отойти на левый берег Сены, которую она будет удерживать от Мелена и Жювизи; таким образом английские силы будут содействовать обороне укрепленного лагеря, и их присутствие будет ценной моральной поддержкой для частей укрепленного лагеря.

Должен прибавить что армиям только что даны инструкции с целью связать между собой их движения, и было бы невыгодно изменить эти инструкции. Они имеют целью поставить наши войска в положение, которое им позволит в довольно близком будущем перейти в наступление. День начала движения вперед будет сообщен маршалу Френчу, дабы позволить английской армии участвовать в общем наступлении.

Жоффр

Г. К. восточных армий

Главный штаб, 3-е Бюро. № 3463. 2сентября 1914 г. Лично и секретно

Общий план операций общей инструкции № 4 намечает следующие пункты:

а) вывести армии из-под давления противника, привести их в порядок и укрепиться в районе, где они расположатся в конце от хода;

б) расположить все наши силы на линии, проходящей через Пон-на-Ионне, Ножан-на-Сене, Арси-на-Обе, Бриенн-ле-Шато, Жуанвилль (во изменение параграфа 4 общей инструкции № 4), на которой они будут пополнены посылкой из запасных частей (depots);