Физрук: на своей волне 3 - Валерий Гуров Страница 101

— Принял, Владимир Петрович, — ответил пацан без колебаний. — Планов никаких, ждём сколько нужно.

— Вот и отлично, постараюсь сделать всё побыстрее, чтобы не затягивать.

— Принято, — сказал и отключился.

Я бросил телефон на сиденье и на аварийке выкатил со стоянки. Конечно, чувствовалось, что машину чуть тянет в бок. Но, даже несмотря на повреждения колеса, джип ехал уверенно. Ну, на то он и внедорожник…

Я вырулил на улицу, осторожно нажимая на педаль газа. Дорога была почти пустынной — всё-таки поздний вечер.

В принципе, ничего критичного с колесом не было. Прокол от шила — явно не приговор. Если в шиномонтаже поставят нормальную латочку, покрышка будет как новая. Всё решаемо.

Я медленно ехал вперёд, плетясь будто черепаха. Но, по правде говоря, я просто не хотел рисковать — пусть лучше тихим ходом, чем потом менять диск.

Благо на пустой дороге я никому не мешал.

Далее всё оказалось ровно так, как говорил сторож. Минут через десять, а точнее — через десять медленных, вязких минут, когда джип буквально полз по дороге, я наконец увидел впереди ту самую вывеску.

«ШИНОМОНТАЖ 24/7» — красные буквы горели над будкой спасительным маяком.

— Ну вот и приехали, — сказал я вслух, сворачивая к обочине.

Шиномонтаж выглядел скромно, если не сказать убого. Небольшая металлическая будка размером с киоск «Союзпечати». Вокруг стояли стопки шин, сложенных у стены.

Возле входа, опершись плечом о дверной косяк, стоял мужчина лет тридцати в засаленной спецовке. Он неторопливо пил кофе из бумажного стаканчика и лениво наблюдал за пустой дорогой.

Других машин рядом не было. Сезон «переобувки» уже закончился, и круглосуточная шиномонтажка теперь явно скучала по временам, когда клиенты выстраивалисьв очередь.

Я плавно подрулил к будке, поставил джип вплотную к входу и заглушил мотор. Жёлтый свет аварийки погас, я выключил фары и вышел из машины.

Мужик у входа даже не шелохнулся — стоял как изваяние и наблюдал за моими действиями, время от времени отпивая из своего стаканчика.

— Что, колесо приказало долго жить? — усмехнулся он, наконец заговорив, кивнув в сторону моего джипа.

— Что-то вроде того, — подтвердил я. — Возьмёшься сделать?

Он чуть сощурился, оценивающе глядя на машину.

— А что с ним?

— Наехал, наверное, на что-то острое. Гвоздь или кусок железа, — ответил я, не вдаваясь в лишние детали.

Мужик, не отрывая стакан от губ, неторопливо подошёл к пробитому колесу. Наклонился, осмотрел повреждение и кивнул как-то по-деловому.

— Да тут ничего страшного, — произнёс он. — Минут десять работы, максимум пятнадцать. Сейчас только кофе допью и займусь.

— Сколько возьмёшь за такое удовольствие? — спросил я.

— Ну… — протянул тот, окидывая взглядом колёса. — У тебя радиус немаленький. Чем больше колёса, тем дороже работа. Так что, брат, в копеечку это тебе точно влетит…

— А на русский язык перевести можешь? — холодно уточнил я. — Сколько конкретно по бабкам?

Шиномонтажник пожал плечами.

— А кто его знает, — ответил он нарочито неопределённо. — Пока не сниму, не увижу, что там за повреждение. Может, просто латка, а может, бок порвало. Сам понимаешь, всё покажет диагностика.

Я едва заметно усмехнулся. Знал я эти «диагностики» и такие разговоры. Классический приём — сперва завести песню про «неизвестную сложность», чтобы потом назвать ценник, от которого у клиента челюсть на асфальт падает.